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无人机技能在O2O职业的使用场景与方针

来源:http://www.gxbc8888.com 责任编辑:利来国际备用 更新日期:2018-05-29 20:38

  无人机技能在O2O职业的使用场景与方针

  近来,在美国加州山景城由NASA招集的UTM会议(Unmanned Aerial Systems Traffic Management Convention)上,亚马逊提出的无人机分层“高速公路”体系再次引发了业界热议,而且很快得到了谷歌公司的呼应。随后,谷歌、亚马逊、弗里森通讯和哈里斯公司等14家公司一起参加到了由NASA牵头的“无人机交通办理体系”傍边。

  自2013年亚马逊CEO贝索斯初次对外发表名为PrimeAir的无人机包裹配送方案后,商用无人机快递概念便开端鼓起。同年9月,国内物流巨子顺丰速递也开端隐秘研讨无人机快递项目,并于本年3月初次对外发表了配送方案概况。亿欧网此前盘点过10家公司的无人机快递方案,可以看到世界各国的物流巨子与无人机公司都在紧锣密鼓的预备之中。为何商用无人机商场会如此遭到各方注重,亿欧网从无人机在物流配送运用场景与相关方针方面做出以下剖析。

  无人机的配送本钱极低

  无人机之所以能遭到各大巨子与创业者的注重,其在配送本钱上比较现在的人力运送确实是一个极大的节约。据亚马逊2013年财报显现,其年度运货本钱高达66.35亿美元,而运货收入仅为30.97亿美元,仅在货物运送方面便净亏损35.38亿美元,物流运送费用作为产品零售的边沿本钱来说无疑是巨大的。

  

 

  苏黎世联邦理工学院教授RaffaelloD’Andrea在经过数据剖析了无人机的分量、载重、逆风阻力等要素后指出:从本钱的视点看,2公斤包裹10公里规模内与设备直接相关的运营本钱为10美分,算上无人机的日常保护与修理本钱,商家投递每个包裹的总本钱仅20美分(约1.3元人民币),而当时亚马逊当日达快递效劳为7.99美元(约51元人民币)。这也是亚马逊如此执着于完成无人机配送效劳的原因。产品案例

  相同的事例在澳大利亚,与Flirtey协作的租书渠道Zookal经过无人机大幅降低了讲义的投递本钱,此前Zookal运用一般快递的本钱是29.95美金,而Flirtey的报价却只有2.99美金,配送时刻也大幅减缩。

  可以看到无人机的低配送本钱成为了各家物流运送公司注重的主要要素,那么在无人机在详细场景中都有哪些运用呢?

  零售O2O:

  同城配送的零售产品多为生鲜、商超食物与日常用品,现在用户不得不单次购买许多的产品才干减免配送费用或削减配送费用在订单中的占比,出于昂扬的人力本钱约束,按需配送成为了送货上门的一个难题。

  另一方面尽管这类零售产品的即时性需求不如餐饮外卖,但客户关于效劳体会来说终归是越快越好,到家效劳商场近期被翻开的主要原因就是企业对同城物流网络的大力布局,即当时完成的2小时送货上门效劳,这也是现在在确保优质效劳的根底上经过人力配送能到达的最快功率。

  据亿欧网查询了解,同城配送无论是全职配送仍是众包配送,每单配送价格三公里内最低为5元,依据配送间隔逐级添加至10元到几十元不等。

  比较之下,无人机的载重正好一起满意了按需配送、急速送达与低本钱运费的三点需求,无论是一瓶水、几包薯片亦或是洗衣粉、沐浴露等日常用品,都可以经过无人机快递即时按需送达,依据亚马逊当时的无人机配送实验效果,最快仅需30分钟即可完成上述物品的送货上门,这种配送功率与本钱无疑将协助企业进一步翻开到家效劳商场。

  

餐饮O2O:

  你是否常常遇到这类状况?订的外卖常常现已饿的前胸贴后背了才送到,或许送届时现已凉了,口感差的让人难以下咽。

  这是现在外卖配送职业的一个“老大难”的问题,一方面出于城市地上的交通拥堵;另一方面人力配送遍及存在“凑单”现象,也就是说配送员不会第一时刻送出餐品,而会积累了一定单量后再一致配送至一个片区,影响配送功率。

  那么试想这样一个场景,一间间隔公司有10公里的餐厅,以无人机60km的时速送外卖,路上仅需要花非常钟的时刻就可以送达,不只可以让顾客吃上热火朝天的食物,也能为餐厅节约一大笔外卖速递费用。

  据亿欧网了解,日前百度外卖现已联手无人机制作商亿航科技展开了为期三天的无人机送餐实验,每单的配送时刻约为20-30分钟。

  医药O2O:

  从2015年上半年起,主打同城送药上门效劳的O2O企业如漫山遍野般呈现,商场瞬间呈现一片红海现象。医药类部分产品归于紧迫用品,关于配送的功率的要求要比零售、外卖高出许多,想要敏捷翻开商场需求,企业唯有从“快”下手,期望从配送功率上撮合用户占领商场,配送时刻从最开端许诺的2小时,到现在的1小时,乃至有企业推出了半小时送达的效劳。

  依然从本钱来考虑,据亿欧网了解,在没有补助的状况下一单药品的配送费用大约是8元,尽管现在绝大多数送药类APP依然处在争夺商场的烧钱补助阶段,用户很少需要为配送费用买单,但补助对企业来说毕竟不是长久之计,医药O2O渠道想留存用户就必须要确保安稳的配送功率,所以在人力配送本钱上是无法减缩的,但这一部分本钱若是经过进步产品单价或是向用户收取配送费用,则很简单将渠道效劳变为一个伪需求。

  此刻无人机配送在这个场景下无疑是最具天然优势的,不少无人机快递公司配送之初针对的就是这类小体积的紧迫医药用品,如与英国的BIZZBYsky与以色列的FlytrexSky,出于用户需求,这类无人机规划的往往更为细巧灵敏以便利高速飞翔。

  无人机配送可行性剖析与相关方针

  在无人机配送可行性上,亿欧网结合现阶段各公司的配送流程规划与实验效果总结了以下几点可行性保证办法:

  ①现在商场上的配送无人机遍及规划为可满意在下雨、低温等恶劣气候条件下飞翔。

  ②无人机配送一起会调配一套物流监测体系与移动终端(手机APP)以保证送货方、收货方与第三方(民航监管部分)信息的实时对接。

  ③为了更精准的定位用户方位,无人机一般会供给两种驾驭形式,既可在远场经过GPS定位自动驾驭到指定坐标,又可经过APP操作完成近场人工精准对接。

  ④和民航客机相同,四川一高!无人机设有黑匣子,当飞机不小心下跌时,无人机公司会调出无人机里的黑匣子,无人机拍,经过检查飞翔日志,找出电路板的异常状况,查出问题原因与客户洽谈赔付。

  方针相关:

  尽管此前无人机的商业化运用一向受相关方针的约束,但无人机商场的昌盛现已促进国内相关部分加快拟定相关飞翔规范。就在本年2月,一向紧抓方针不放的FAA(美国联邦航空办理局)总算松口答应小型无人机上空,并表明商用无人机规则将在一年内出台。

  而国内因为近年来对立异创业项目的大力扶持与“互联网+”、“我国制作2025”等相关方针的鼓起,在无人机方针方面或将领先于美国。2013年,我国民用航空局飞翔规范司出台了《民用无人驾驭航空器体系驾驭员办理暂行规则》,分量不大于7公斤的微型无人机,飞翔规模在目视视距500米半径、相对高度低于120米的规模内,无须证照。

  2014年11月,国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域办理革新的定见》,定见指出我国要在沉阳、广州等13个城市进行高空1000米以下空域办理革新试点,力求2015年在全国推开。这一方针标志着我国低空空域资源办理由粗放型向精细化改变,低空范畴将有序铺开,这关于无人机职业来说无疑是一剂强心剂。

  2015年8月3日,由商务部、海关总署等有关部分联合发布告诉决议自8月15日起,对部分技能标准较高的无人机施行出口操控,此举可见国家对无人机知识产权的注重。8月6日,我国航空器具有者及驾驭员协会(AOPA)无人机驾驭员认证考试在深圳举办,我国第一批20人取得AOPA驾照。

  据亿欧网剖析,无人机办理规则拟定中最重要的将会是空域航线的区分,无人机专用空域航线既是对空域中其他飞翔器(如民航)与地上人员的安全保证也是对飞翔功率的提高,空中的无人机物流供应链应该是有序的,可控的,安全的。据我国航空器具有者及驾驭员协会履行秘书长、无人机办理工作室主任柯玉宝泄漏,现在关于无人机飞翔区分规模、高度的阻隔空域现已清晰,一起往后出台的《无人机空域办理规则》中,也将参加对交融空域的无人机运用与办理原则。

  仍是那个老故事,用户想要一匹更快的马,而福特挑选给了用户一辆车。可以推翻传统配送职业的永久不会是一个跑的更快的快递员。无人机的呈现将会是对整个传统配送职业的一个功率的提高,经过精准定位与无人机的自动化操控,不只削减了昂扬的人力物流运送本钱,还极大的进步了产品效劳的配送功率。

  现在O2O配送职业可以说是在靠蛮力来撬动整个即时配送商场,而经过无人机等技能手段为O2O配送职业供给解决方案的企业却非常罕见,剖析现在整个O2O商场,用户对送货上门效劳需求其实是建立在补助的零本钱配送根底之上的,一旦拿去补助,高频需求马上就会转为低频乃至伪需求。而从大环境来看我国的劳动力优势现已曩昔,人力本钱只会越来越高,所以你会发现像顺丰这类嗅觉灵敏的传统企业正在做大的革新,无论是在智能快递柜上的投入(丰巢科技)仍是无人机配送上的探究。总归,时机一向都是留给有预备的人,创业者们与其赌在现在,不如更多的放眼未来。

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